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中國時報【陳芃、南投銀行貸款 >台北工商融資 張立勳、黃意涵、孟祥傑╱綜合報導】
本報昨天獨家報導北市公車里程計費方案,長程旅客、新北市府皆對費率不滿;北市府昨天表示,目前還在研究評估階段、未定案。據了解,為避免帶給民眾「漲價感」,交通局已研擬相關配套,包括公車、捷運轉乘優惠,甚至是「常客獎勵」計畫。
新北市長朱立倫認為,大眾運輸票價一定要有專業考量,不能只考量短程民眾,但他也相信台北市政府應該不貸款最低利率 >員林支票借款 那家銀行信貸利率較低 靈活房貸 花蓮民間借款 花蓮信用貸款 太可能大幅度基隆汽車借錢免留車 漲價,因為會造成不公平情況。
基隆代書貸款 根據本報取得「公車費率結構調整執行工作小組會議」資料,北市府目前傾向兩計費方案,「一段票起程費率」為5公里內15元,之後每多1公里加收2元;「基本費率+里程費率」則有基本費13元,再加計每公原住民創業貸款項 里2元的里程費用。兩方案都有45元的上限。
北市府發言人林鶴明昨表示,現有數字都是外部試算,未來還要跟議會、新北市溝通,並和民眾討論。他也說柯市長希望鼓勵民眾使用大眾運輸工具,會在綠能、共享和e化屏東二胎借款cy 原車貸銀行推薦 則下做規畫。
交通局預計2018年實施公車里程計費,據悉2016青年首購屋貸款 2016年勞工貸款 ,費率調整小組已擬妥轉乘優惠規則,在半小時內公車轉乘公車里程可以續計,並可獲票價上限保障。另外,30分鐘內公車、捷運雙向轉乘,可依票種享有不同優惠;普通卡是每次8元、學生卡每次6元。對於經常搭乘的民眾,交通局也考慮研擬「常客獎勵計畫」,但是以每周同卡搭乘超銀行貸款利息 過5天為目標。
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